Gần đây, cộng đồng mạng đang xôn xao trước thông tin cho rằng từ năm 2026, Hà Nội và TP.HCM sẽ cấm ô tô cũ sản xuất trước năm 2017 lưu thông. Nhiều người lo ngại rằng xe mình dù còn tốt, kiểm định đầy đủ, vẫn có thể bị “cấm cửa”.
Vậy thông tin này thực hư thế nào? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết để không bị hoang mang.
1. Không “cấm xe cũ”, mà là siết tiêu chuẩn khí thải ô tô
Nguồn gốc của thông tin trên đến từ dự thảo lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải ô tô tại Việt Nam do Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường soạn thảo. Mục tiêu chính là giảm phát thải ô nhiễm từ phương tiện giao thông, đặc biệt ở các đô thị lớn.
Dự thảo đưa ra các quy định mới về tiêu chuẩn khí thải ô tô theo tiêu chuẩn Euro (từ mức 1 đến mức 5, trong đó mức 5 là cao nhất).
2. Lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải ô tô từ 2026
Theo bản dự thảo, các mức tiêu chuẩn khí thải ô tô sẽ được triển khai theo năm sản xuất và khu vực đăng ký:
Ô tô sản xuất từ năm 2022:
Áp dụng mức 4 toàn quốc từ 01/01/2026
Riêng xe đăng ký biển số Hà Nội và TP.HCM: áp dụng mức 5 từ 01/01/2027
Các tỉnh thành khác: áp dụng mức 5 từ năm 2028
Ô tô sản xuất từ năm 2017 – 2021:
Hà Nội và TP.HCM: áp dụng mức 4 từ 01/01/2026
Tỉnh thành khác: chỉ yêu cầu mức 3
Ô tô sản xuất trước năm 1999: áp dụng mức 1
Ô tô sản xuất từ năm 1999 – 2016: áp dụng mức 2 hoặc 3, tùy thời điểm và khu vực
💡 Lưu ý quan trọng: Dự thảo không hề đề cập việc cấm ô tô sản xuất trước 2017, mà chỉ yêu cầu các xe đạt chuẩn khí thải phù hợp.
3. Xe đời cũ vẫn được lưu hành nếu đạt chuẩn khí thải
Một số chủ xe tỏ ra lo lắng: “Xe tôi sản xuất năm 2016, đi rất ít, máy móc còn rất mới. Vậy có bị cấm vào TP.HCM không?”
Câu trả lời là KHÔNG. Theo dự thảo, miễn là xe bạn đạt tiêu chuẩn khí thải tương ứng thì vẫn có thể lưu thông hợp pháp, bất kể năm sản xuất.
Một cán bộ đăng kiểm tại TP.HCM chia sẻ:
“Việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải ô tô tại Hà Nội và TP.HCM là bước tiến quan trọng để bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, không có chuyện cấm hoàn toàn xe cũ. Chủ xe chỉ cần kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo xe không xả thải vượt mức cho phép.”
4. Siết khí thải – xu hướng toàn cầu và cần thiết
Trong bối cảnh ô nhiễm không khí tại các thành phố lớn ngày càng nghiêm trọng, việc áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô mới là xu hướng tất yếu. Nó cũng thúc đẩy chuyển dịch sang ô tô điện, xe năng lượng sạch trong tương lai gần.
Tóm tắt nhanh cho bạn:
Không cấm xe sản xuất trước 2017, chỉ siết tiêu chuẩn khí thải
Xe cũ vẫn được phép lưu hành nếu đạt chuẩn khí thải tương ứng
Lộ trình áp dụng khác nhau giữa Hà Nội, TP.HCM và các tỉnh
Chủ xe nên chủ động kiểm định khí thải, bảo dưỡng xe định kỳ
Hướng đến tương lai ô tô xanh – không khí sạch
